Продолжительные испытания показали – у новой разработки впечатляющий результат.

На высокоточных австрийских станках инвентарь сначала шлифуют. После этого и начинается та самая, секретная часть обработки: на рабочую поверхность сноубордов и лыж наносится специальный рисунок, точнее – шлифт, адаптированный под особенности трассы. Каждый штрих рисунка – не только определенного направления, но и определенной толщины и высоты. Все продумано для идеального скольжения по снежной поверхности. 

"В эту зиму была ситуация, когда наш тест-пилот, который просто ехал со склона, обогнал сначала спортсмена, который ехал в стойке спуска, потом обогнал представителя сервис-бригады, который тоже ехал в стойке спуска с рюкзаком. И он так удивленно смотрел на лыжи, на тест-пилота. И потом пока человек снимал лыжи, отсоединял их, он пытался посмотреть, что же там на лыжах есть", — рассказал старший технический специалист Артем Колечкин.

Лаборатория по созданию шлифтов – первая за всю историю участия России в олимпийских играх. Для сравнения:¬ в австрийской сборной, весьма преуспевшей в зимних видах спорта, над подобными технологиями работают уже не одно десятилетие. "Общая стоимость проекта с учетом оборудования – 150 миллионов рублей. С учетом расходов на приобретение дорогих станков", — рассказал Андрей Плахутин, руководитель специального проекта Олимпийского комитета России.

Как только на Красной поляне появится достаточно снега, начнется второй этап испытаний. Но ими уже займутся спортсмены российской сборной.

Источник: vesti.ru